Die Deutsche Bahn AG verfügt mit dem DB_REF über ein eigenes, einheitliches und homogenes Abbildungssystem als Grundlage aller raumbezogenen Prozesse und Anwendungen. Basis von DB_REF sind das Bessel-Ellipsoid und die Gauß-Krüger-Projektion sowie das bundesweit einheitliche Höhensystem DHHN92.
Für die Einrichtung des DB_REF wurde über mehrere Jahre ein trassennahes Festpunktnetz auf Basis des europaweiten ETRS89 aufgenommen. Der durchschnittliche Abstand der Referenzpunkte liegt bei 4 km. Insgesamt wurden für das Lagesystem 1.200 Punkte herangezogen, weitere 340 für das Höhensystem. Aus den Daten entstand mit dem DB_REF ein für das ganze Netz nutzbares homogenes und den höchsten Genauigkeitsanforderungen der Gleis- und Bautechnik genügendes Koordinatensystem.

Bei der Satellitenpositionierung mit GPS und GLONASS erhält der Anwender Koordinaten für das geodätische Bezugssystem ETRS89. Diese Positionierungsdaten müssen in Gebrauchskoordinaten überführt werden, indem sie in das DB_REF transformiert werden.
Diese Koordinatentransformation erforderte bisher erhebliche Rechenleistungen. ascos Trans erspart Mitarbeitern und Dienstleistern der Deutschen Bahn AG diese zeitaufwändige Prozedur. Zudem benötigt der Anwender kein spezielles Fachwissen. Er wählt sich wie üblich über spezielle Telefonnummern in die ascos-Dienste ein und überträgt seine vom GPS-System berechnete Näherungsposition. Die ascos-Zentrale sendet dann in Echtzeit Korrekturdaten, die seine ETRS89-Position so modifizieren, dass er optimale Gebrauchskoordinaten für das DB_REF erhält.

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